8月3日，天貓宣布，向國內(nèi)最大全品類生鮮運(yùn)營平臺(tái)易果集團(tuán)投資3億美元。易果生鮮將與天貓進(jìn)一步全融合，全面加碼天貓超市的發(fā)展。借助易果生鮮領(lǐng)先的冷鏈物流能力，天貓超市將進(jìn)一步提高生鮮物流配送能力，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)食材在全國范圍內(nèi)的“朝發(fā)夕食”。

易果集團(tuán)董事長、CEO張曄認(rèn)為，這輪融資后，易果生鮮將進(jìn)一步融入天貓生態(tài)圈，更加快速的將安鮮達(dá)和供應(yīng)鏈發(fā)展壯大，建成一套為“中國生鮮行業(yè)而生”的復(fù)合式的物流供應(yīng)鏈體系，同時(shí)雙方在業(yè)務(wù)端的資源整合，將加快這一體系建設(shè)的效率。

融資將用于加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)

36氪此前曾經(jīng)指出，生鮮商品的標(biāo)準(zhǔn)化和冷鏈物流是生鮮的兩大瓶頸。去年年底，易果集團(tuán)宣布成立易果供應(yīng)鏈公司，旨在建立一整套標(biāo)準(zhǔn)化體系。當(dāng)時(shí)，張曄表示，易果集團(tuán)將打造三個(gè)板塊的業(yè)務(wù)：全渠道運(yùn)營體系、安鮮達(dá)物流和易果供應(yīng)鏈。

另一難點(diǎn)則是冷鏈物流，易果此次融資將主要用于易果生鮮旗下安鮮達(dá)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)張。易果生鮮冷鏈部門承擔(dān)冷庫倉儲(chǔ)、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨物包裝、分揀加工、冷鏈宅配等一體化服務(wù)。2015年，安鮮達(dá)成為易果的獨(dú)立子公司，開始承接外部商家的訂單。

生鮮電商是門燒錢的生意，物流成本極高，此前，美味七七、許鮮等生鮮平臺(tái)已先后登上了“生鮮死亡名單”。易果方面表示，生鮮電商的門檻已經(jīng)很高，船票已經(jīng)派發(fā)完畢。接下來的重點(diǎn)是做好冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化體驗(yàn)，并且把平臺(tái)的能力開放給全行業(yè)。未來，生鮮物流將普遍實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕食”。

中國每年消費(fèi)的易腐食品超過 10 億噸，其中需要冷鏈運(yùn)輸?shù)某^ 50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為 19%，而歐美和日本的冷鏈流通率可以達(dá)到95%以上。目前，易果生鮮在北京、上海、廣州、杭州、武漢、成都、西安、沈陽、濟(jì)南、福州等10大城市建有11個(gè)冷鏈物流基地，其中北京、上海、廣州、成都等城市可以做到物流當(dāng)日達(dá)，其他200多個(gè)城市可以做到次日達(dá)。到2020年，安鮮達(dá)計(jì)劃布局的產(chǎn)地倉達(dá)到56個(gè)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的生鮮物流專家介紹，生鮮電商強(qiáng)調(diào)的是“原產(chǎn)地新鮮直供”，原產(chǎn)地意味著發(fā)貨地是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，新鮮意味著在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)快速送達(dá)。而事實(shí)呢？例如要把一款新疆的葡萄賣給一位上海的消費(fèi)者，現(xiàn)有的冷鏈物流是很難做到的。如果發(fā)快遞，在脫冷的狀態(tài)下最快要兩天，葡萄就壞掉了。發(fā)冷鏈干線？成本很高，零擔(dān)式銷售無法湊足干線發(fā)車的保底單量，而且和最后一公里的配送是脫節(jié)的。走空運(yùn)，成本高不說，航線的不穩(wěn)定性和航班資源的缺失是最大的問題，貨損非常大。因此冷鏈資源需要平臺(tái)型的整合共享。

阿里先后參與易果三輪融資

這是易果生鮮的D輪融資。此前，阿里巴巴集團(tuán)及天貓已先后參與易果生鮮三輪融資。

易果生鮮起步于 2005 年，在 2013 年獲得了來自阿里的數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資，2014年獲得阿里巴巴和云峰資本聯(lián)合注資的B輪融資。去年3月，易果獲得阿里巴巴集團(tuán)和KKR集團(tuán)C輪融資。此后又參與投資食材B2B企業(yè)優(yōu)配良品，2400萬美元投資新加坡健康食品公司SunMoon并擁有其51%股權(quán)。

去年11月，易果生鮮宣布完成C+輪融資，由蘇寧投資集團(tuán)領(lǐng)投，高盛、睦恒投資、中銀國際基建基金、瑞信、富達(dá)、晟道投資和三行資本等財(cái)務(wù)投資人聯(lián)合跟投。12月，易果生鮮受讓永輝超市持有的21.17％聯(lián)華超市股份。2016年易果生鮮總?cè)谫Y金額超過5億美元。

本次追加的投資，是阿里在新零售布局上的一環(huán)。通過盒馬鮮生，阿里表示要讓用戶30分鐘內(nèi)吃上生鮮食品。易果未來的時(shí)效也必將提速，1小時(shí)甚至半小時(shí)送達(dá)都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

阿里巴巴集團(tuán)副總裁靖捷表示，易果生鮮與天貓超市會(huì)持續(xù)融合，并為品牌商提供更多樣性的品牌運(yùn)營解決方案。天貓的生鮮原產(chǎn)地能力、本地化采購能力和全程可控的專業(yè)供應(yīng)鏈能力、配送能力都將更上一層樓。

“我們很高興的看到，在天貓和易果生鮮的共同努力下，我們?cè)谏r領(lǐng)域供應(yīng)鏈能力得到大幅提升——一方面，來自美國、阿根廷、挪威、澳大利亞等147個(gè)國家的頂級(jí)珍饈齊聚天貓；另一方面，盱眙小龍蝦、山東美早大櫻桃、巴楚留香瓜、香格里拉野生松茸等也通過天貓賣到全國。”靖捷表示，隨著易果與天貓的融合，安鮮達(dá)將為天貓平臺(tái)上的生鮮商戶提供更優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流等服務(wù)。

據(jù)易果方面介紹，預(yù)計(jì)到2017年，冷鏈日運(yùn)能將達(dá)到50萬單，至2020年更將達(dá)到500萬單的日運(yùn)能，承擔(dān)近2000億元生鮮訂單的宅配，占屆時(shí)整體生鮮市場規(guī)模的1/3。